Véloroute Cœur de France à vélo
Les travaux d’aménagement des berges du canal en véloroute ont été lancés en 2017 pour redonner vie à ce patrimoine étonnant. L’enjeu de ce projet est de favoriser le développement d’activités touristiques, d’hébergements et de services tout au long du tracé du canal de Berry, qui traverse le département du nord au sud. Plus qu’une véloroute, ces aménagements paysagers seront un véritable porte étendard de la qualité de la vie et des paysages du Département du Cher. Il apporte une plus-value culturelle et artistique. Cette dimension sera présente sur l’ensemble du parcours et s’appuiera notamment sur les ressources et initiatives locales.
Le Syndicat du Canal de Berry a pour mission principale de mener à son terme l’aménagement d’une véloroute paysagère sur la totalité du linéaire des berges du canal de Berry. Cet itinéraire cyclable représente la partie la plus vaste de l’itinéraire Coeur de France à vélo, soit 190 km. Pour sa réalisation, l'aménagement de la partie "canal de Berry" de l'itinéraire "Coeur de France à vélo" a été divisé en plusieurs phases de travaux et en 10 secteurs.
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Longueur : 38 km
État d’avancement : Aménagements complets réalisés entre 2017 et 2019.
Fréquentation – Compteur vélo
Localisation : Saint-Amand-Montrond, chemin de la Roche
Mise en service : septembre 2019
Nombre de passages enregistrés depuis 2019 : 173 204
Nombre de passages en 2025 : 25 454
Principaux aménagements réalisés
Plantation de plus de 200 arbres
Création de pontons de pêche PMR à Saint-Amand-Montrond
Acquisition de 2 km de canal privé entre La Perche et Meaulne-Vitray
Requalification complète du quai Lutin
Autres aménagements paysagers et fonctionnels le long du canal
| Cout des travaux : | 3 337 780 € |
| Montants financés par : | |
| REGION CENTRE VAL DE LOIRE | 1 668 890 € |
| EUROPE FEDER | 1 001 334 € |
| SCB 18 et le Département du Cher | 667 556 € |
Documents disponibles au téléchargement : Journal N°1 à 5 – Poster du secteur – Dossiers de presse : du 14 juin 2017 et du 18 mai 2019.
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Longueur : 19,5 km
État d’avancement : Aménagements complets réalisés entre 2018 et 2022.
Fréquentation – Compteur vélo
Localisation : Bourges, Pierrelaye
Mise en service : septembre 2019
Nombre de passages enregistrés depuis 2019 : 356 935
Nombre de passages en 2025 : 54 087
Principaux aménagements réalisés
Plantation de plus de 150 arbres à Marmagne
Création de pontons et passerelles à la gare d’eau de Pont-Vert
Requalification du quai Messire Jacques à Bourges
Autres aménagements urbains et paysagers
| Cout des travaux : | 3 337 780 € |
| Montants financés par : | |
| REGION CENTRE VAL DE LOIRE | 800 000 € |
| EUROPE FEADER | 800 000 € |
| SCB 18 et le Département du Cher | 400 000 € |
Documents disponibles au téléchargement : Journal N°1 à 5 – Poster du secteur – Dossier de presse du 17 décembre 2017 et du 15 mars 2020.
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Longueur : 13.5 km
État d’avancement : Aménagements complets réalisés entre 2019 et 2021.
Projet à venir : Réhabilitation de la maison éclusière de Reussy - Reportée en 2024
Principaux aménagements réalisés
Plantation de plus de 200 arbres sur les deux communes
Création de pontons et passerelles
Requalification de l’espace des jardins du Duc Jean de Berry à Mehun-sur-Yèvre
Requalification du lavoir de Plaimpied-Givaudins
Création de 8 km de voies cyclables en site propre, à 100 %, entre Bourges et Plaimpied-Givaudins
| Cout des travaux : | 3 337 780 € |
| Montants financés par : | |
| REGION CENTRE VAL DE LOIRE | 796 431 € |
| EUROPE FEADER | 796 431 € |
| SCB 18 et le Département du Cher | 398 215 € |
Documents disponibles au téléchargement : Journal N°1 à 5 – Poster du secteur – Dossier de presse du 15 mars 2020 et du 10 juin 2021
Longueur : 14 km
État d’avancement : Aménagements complets réalisés entre 2020 et 2022.
Fréquentation – Compteur vélo
Localisation : Vierzon, quai du Bassin
Mise en service : septembre 2021
Nombre de passages enregistrés entre 2021 et 2025 : 165 141
Nombre de passages en 2025 : 31 443
Principaux aménagements réalisés
Plantation de 200 arbres.
Aménagement des quais du bassin, avec une refonte complète des espaces, notamment paysagers.
Réhabilitation de 800 m de berges à Foëcy, comprenant d’importants travaux de confortement et d’élargissement.
| Cout des travaux : | 1 923 176 € |
| Montants financés par : | |
| REGION CENTRE VAL DE LOIRE | 769 270 € |
| EUROPE FEADER | 769 270 € |
| SCB 18 et le Département du Cher | 384 635 € |
Documents disponibles au téléchargement : Journal N°1 à 6 – Poster du secteur – DP_FOECY_2020 et 21 avril 2021 Achèvement travaux tronçon Plaimpied-Bourges-Vierzon
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Longueur : 8.5 km
État d’avancement : Aménagements complets réalisés entre 2020 et 2022.
Travaux reportés
La réalisation du dernier kilomètre entre Thénioux et Châtres-sur-Cher, permettant la connexion de la véloroute Cœur de France à vélo entre les départements du Cher et du Loir-et-Cher, est actuellement reportée.
Cette section sera engagée lorsque le Département du Loir-et-Cher aura lancé ses propres travaux sur le tronçon concerné.
Principaux aménagements réalisés
Plantation de plus de 150 arbres à Thénioux
Réhabilitation de plus de 1 500 mètres linéaires de berges à Thénioux, avec des travaux lourds de confortement et d’élargissement
Pose d’un caillebotis de 40 mètres linéaires sur l’écluse de Launay à Méry-sur-Cher
| Cout des travaux : | 1 300 090 € |
| Montants financés par : | |
| REGION CENTRE VAL DE LOIRE | 520 036 € |
| EUROPE FEADER | 520 036 € |
| SCB 18 et le Département du Cher | 260 018 € |
Documents disponibles au téléchargement : Journal N°1 à 6 – Poster du secteur
Longueur : 7.5 km
État d’avancement : Aménagements en cours depuis juin 2024.
Fin complète des travaux : mars 2026.
Principaux aménagements réalisés
Sécurisation de la piste , Abattage d’arbres malades, Requalification de la gare d’eau, Aménagement d’un accès direct à l’Abbaye Saint-Martin et au parc paysager
Traitement de 250 mètres linéaires de fuites en amont des travaux de la piste, Connexion de l’itinéraire au bourg, Création d’une jetée sur l’étang, Reconquête et valorisation de la berge des Coteaux
|
Cout prévisionnel des travaux sur les secteurs 6 & 7
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4 500 000 € |
| Montants financés par : | |
| EUROPE FEDER | 2 500 000 € |
| REGION CENTRE VAL DE LOIRE | 900 000 € |
| SCB 18 et le Département du Cher | 650 000 € |
Documents disponibles au téléchargement : Journaux n°1 à 9, posters des secteurs - Dossier de presse du 6 septembre 2024
Longueur : 22.5 km
État d’avancement
Aménagements en cours depuis juin 2024.
Fin complète des travaux en décembre 2026.
Le secteur 7 permet la connexion directe à la Loire à vélo à Marseilles-lès-Aubigny, en direction de la Chapelle-Hugon (22km). Cette porte d’entrée sur l’itinéraire Cœur de France à Vélo-Canal de Berry depuis les bords de Loire permet de converger vers le cœur du Département, en direction de Bourges, Vierzon et St Amand-Montrond, les trois plus grandes villes du Cher.
A terme, deux itinéraires structurants régionaux seront connectés et complémentaires avec la "V46-Cœur de France à vélo-Canal de Berry", et "l'EV6- Loire à Vélo"
À titre d’illustration, plusieurs aménagements ont d’ores et déjà été réalisés sur ce secteur
La réouverture d’une berge anciennement abandonnée sur environ 1 200 mètres linéaires au Chautay ;
La création de 3 pontons de pêche sur la commune de Torteron ;
L’acquisition d’environ 1 000 mètres linéaires de canal en propriété privée, sur les communes de Jouet-sur-l ’Aubois et de Torteron ;
La création d’un belvédère sur le port de Marseilles-lès-Aubigny ;
Voir le tableau dans le secteur 6
